Este tipo de eje tiene un buen rendimiento de mecanizado. En aplicaciones prácticas, no tiene porosidad ni otros defectos, por lo que no solo tiene una buena garantía de apariencia, sino que también tiene un rendimiento excelente.
Hay muchos tipos de piezas forjadas de ejes de engranajes. Los materiales de forja de engranajes más utilizados incluyen 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo y 20CrMnTi. Los engranajes forjados de 42CrMo y 40Cr son en su mayoría piezas forjadas de gran tamaño en la industria de elevación, mientras que el molibdeno 20CrMn y el 20CrMnTi se utilizan principalmente para forjar engranajes en maquinaria de transmisión. La mayoría de los engranajes requieren mecanismos de elevación. En 38-42HRC, la dureza del tratamiento térmico de los engranajes logró un buen rendimiento. Debido a la excelente templabilidad del primero por tratamiento térmico, la tenacidad del 42CrMo es mucho mejor que la del 40Cr, que está estrechamente relacionada con su material. Del mismo modo, a la misma dureza, la resistencia es muy parecida. La resistencia a la tracción del 40Cr es 6~; La resistencia a la tracción del 42CrMo es de 110 kg/mm2 y el límite elástico es de 95 kg/mm2. El rendimiento es mucho mejor que el 40Cr.
El material 40Cr tiene buena templabilidad.
El enfriamiento con agua puede endurecerse hasta un diámetro de 28 a 60 milímetros, mientras que el enfriamiento con aceite puede endurecerse hasta un diámetro de 15 a 40 milímetros. Después del templado y revenido, el material exhibe excelentes propiedades mecánicas integrales, baja sensibilidad a las entallas y tenacidad al impacto a baja temperatura. Las piezas forjadas de engranajes de 40Cr generalmente se someten a un tratamiento superficial de enfriamiento o nitruración de alta frecuencia después del enfriamiento y revenido. Cuando la dureza es 174-229HBS, tiene buena maquinabilidad, con una maquinabilidad relativa del 60%. El contenido de carbono de las piezas forjadas de material 40Cr se mantiene en torno al 0,40%, lo que garantiza una buena combinación de resistencia y tenacidad del acero. Agregue el elemento Cr. (Cr, Fe) 3C. La temperatura de forjado inicial de los engranajes forjados de 40Cr es de 1100~1150 ℃, y la temperatura de forjado es de 800 ℃. Después de la forja, las dimensiones superiores a 60 milímetros requieren un enfriamiento lento.
El fabricante del eje del engranaje recuerda que el material de las piezas forjadas del eje del engranaje primero debe cumplir con los requisitos de las condiciones de trabajo. Al seleccionar materiales para forjar engranajes, lo primero a considerar son los requisitos de las condiciones de trabajo. El acero aleado se usa comúnmente para fabricar piezas forjadas de engranajes que funcionan bajo cargas de impacto, de alta velocidad y de servicio pesado. Se requiere una alta confiabilidad y es esencial elegir acero aleado con altas propiedades mecánicas. Si se requiere que el tamaño del engranaje sea lo más pequeño posible, se debe utilizar acero de aleación de alta resistencia con tratamiento de endurecimiento superficial. La transmisión de engranajes en la maquinaria minera suele tener alta potencia, baja velocidad de trabajo y alto contenido de polvo en el entorno circundante. Por lo tanto, a menudo se eligen materiales como acero fundido o hierro fundido, pero la transmisión de ruido es relativamente pequeña y la frecuencia de trabajo de la maquinaria de oficina es relativamente baja. Este tipo de eje tiene un buen rendimiento de mecanizado. En aplicaciones prácticas, no tiene porosidad ni otros defectos, por lo que no solo tiene una buena garantía de apariencia, sino que también tiene un rendimiento excelente.
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Hora de publicación: 13 de septiembre de 2023
