El estabilizador de manga es un dispositivo instalado en la sarta de revestimiento para centrar la sarta de revestimiento en el pozo. Tiene las características de estructura simple, uso conveniente, larga vida útil y bajo costo. La función principal del estabilizador de manga es:
l Reducir la excentricidad de la carcasa, mejorar la eficiencia del desplazamiento de la cementación, prevenir eficazmente la canalización de la lechada de cemento, garantizar la calidad de la cementación y lograr un buen efecto de sellado.
l El soporte del estabilizador de manga en la carcasa reduce el área de contacto entre la carcasa y la pared del pozo, reduciendo así la fuerza de fricción entre la carcasa y la pared del pozo, lo cual es beneficioso para que la carcasa se mueva cuando corre hacia el pozo y cementación.
l Reduzca el riesgo de que la carcasa se pegue en la carcasa inferior y reduzca el riesgo de que la carcasa se pegue. El estabilizador de manga centra el revestimiento y evita que se adhiera firmemente a la pared del pozo. Incluso en secciones de pozos con buena permeabilidad, es menos probable que el revestimiento quede atascado por tortas de lodo formadas por diferenciales de presión y provoquen atascos de perforación.
l El estabilizador de manga puede reducir el grado de flexión de la carcasa en el pozo, reduciendo así el desgaste de la carcasa por la herramienta de perforación u otras herramientas de fondo de pozo durante el proceso de perforación después de instalar la carcasa, y desempeñando un papel en la protección de la carcasa.
Existen varios tipos de estabilizadores de manga, y su selección y colocación a menudo se basan en la experiencia durante el uso en el sitio, careciendo de investigaciones y resúmenes teóricos sistemáticos. Con el creciente desarrollo de la perforación de pozos complejos, como pozos ultraprofundos, pozos de gran desplazamiento y pozos horizontales, los estabilizadores de manga convencionales ya no pueden satisfacer las necesidades de la construcción subterránea. Por lo tanto, es necesario realizar un análisis sistemático y una comparación de las características estructurales, la aplicabilidad y la ubicación óptima de diferentes tipos de estabilizadores de manga para guiar las operaciones de construcción en el sitio.
Clasificación y características de los centralizadores de carcasa.
Según las condiciones reales del pozo y las características estructurales, los procesos de fabricación y los materiales de los estabilizadores de manga, los estabilizadores de manga se dividen en diferentes tipos. Según los estándares de la industria petrolera, los estabilizadores de manga se suelen dividir en estabilizadores elásticos y estabilizadores rígidos.
1.1 Clasificación y características técnicas de los estabilizadores elásticos.
El centralizador elástico es el tipo de centralizador más antiguo y más utilizado. Tiene un bajo costo de fabricación, diversos tipos y las características de una gran fuerza de deformación y recuperación. No solo asegura el centrado del revestimiento, sino que también tiene buena transitabilidad para secciones de pozos con grandes cambios de diámetro, reduce la resistencia a la fricción de la inserción del revestimiento y mejora la uniformidad de la consolidación del cemento entre el revestimiento y el pozo.
1.2 Clasificación y características técnicas de los estabilizadores rígidos.
A diferencia de los estabilizadores elásticos, los estabilizadores rígidos en sí no sufren ninguna deformación elástica y su diámetro exterior está diseñado para ser más pequeño que el tamaño de la broca, lo que resulta en una menor fricción de inserción, lo que los hace adecuados para su uso en pozos y revestimientos más regulares.
Selección óptima del método de combinación para 3 centralizadores de carcasa y colocación.
Los diferentes estabilizadores de manga tienen sus propias ventajas y desventajas debido a las diferencias en estructura, material y proceso de fabricación, y son adecuados para diferentes condiciones de pozo. El mismo tipo de centralizador de carcasa, debido a diferentes métodos de colocación y espaciado, también puede dar lugar a diferentes efectos de centralización y fricción de la carcasa. Por ejemplo, si el centralizador se coloca demasiado apretado, aumentará la rigidez de la sarta de carcasa, dificultando la inserción de la carcasa y aumentando los costos operativos; La colocación insuficiente de estabilizadores puede provocar un contacto excesivo entre el revestimiento y el pozo, lo que provocará un centrado deficiente del revestimiento y afectará la calidad de la cementación. Por lo tanto, de acuerdo con los diferentes tipos y condiciones de pozos, seleccionar el estabilizador de manga y la combinación de colocación adecuada es crucial para reducir la fricción del casing y mejorar el centrado del casing.
Hora de publicación: 06-ago-2024
